Ленточный транспортер-конвейер и его производительность

Это конвейерное оборудование появилось ещё во времена первой промышленной революции в Европе. Поэтому у инженерного состава было достаточно времени для усовершенствования ленточных транспортеров и обеспечения нужной производительности. Со временем меняются конструктивные особенности транспортеров непрерывного действия. Сегодня они должны соответствовать не только нормам выработки, но и отвечать требованиям безопасности и надёжности работы на них. Это достигается путём научного расчёта с учётом всех необходимых параметров. В зависимости от потребностей производства, можно купить стандартный транспортер или под заказ, в соответствии с заданными критериями.

Инженерно–конструкторские бюро по всему миру не стоят на месте, исследуя и создавая ленточные транспортеры непрерывного действия с новыми качествами и техническими характеристиками. Разработано множество методик для расчёта их производительности. Почти во всех странах, которые выпускают данное оборудование, существуют, закреплённые в законодательной базе, критерии расчёта производительности конвейеров ленточного типа. Благодаря грамотно составленной нормативной базе, точным стандартам и сертификации, значительно упрощаются производственные задачи предприятий, выпускающих спецоборудование и облегчается выбор подходящего транспортера для покупателей по стандартным показателям мощности, длины, ширины и другим необходимым параметрам.

Оптимальная производительность ленточного транспортера — как критерий оценки

Главной характеристикой при выборе такого оборудования, безусловно, рассматривается производительность самого конвейерного механизма. Её показатели, в первую очередь, зависят от устройства трассы ленточного транспортера:

• число барабанов и роликовых опор
• промежутки между барабанами
• размеры различных участков
• углы поворотов
• углы наклонов

Но кроме основных, на этот параметр могут оказывать влияние многочисленные сопутствующие причины:

• особенности груза, проявляющиеся только в процессе перемещения
• дискретность и калибровка груза
• физические свойства перемещаемого груза: клейкая или абразивная поверхности
• плотность контакта груза и транспортной ленты

В соответствии с величиной такого влияния, проектная производительность может несколько отклоняться от заявленной выпускающим предприятием.

Чтобы получить наиболее точные данные о производительности интересующего транспортера, необходимо обратиться к специалистам за расчётом по формулам разработанным с учётом всех возможных переменных.

Привод — сердце конвейера

Как бы ни была совершенна любая конструкция, без движка она всего лишь — груда бесполезного железа. Поэтому каждый ленточный транспортер оснащён электрическим или, работающим на ГСМ, мотором. Привод осуществляется различными способами:

1. через 1 вал
2. через 2 вала

Во втором случае валы можно задействовать попеременно или запускать вместе, чтобы обеспечить наибольшую мощность работающему конвейеру.