Топ-100

Барабан ленточного транспортера

5 Января 2018
Барабан ленточного транспортера - «КМЗ»

Ленточные транспортеры независимо от длины и ширины полотна обязательно оснащаются барабанами. В каждой версии изделия их должно быть по крайней мере два, устанавливаемых с разных концов транспортерной ленты. Один из них называется «приводным» - именно он задает скорость движения, а второй – натяжным, определяющим натяжение полотна. Если ленточный конвейер имеет значительную длину или рассчитан на перемещение тяжелых грузов, то в определенных участках устанавливают дополнительные – промежуточные барабаны ленточного транспортера.

Барабан ленточного конвейера: виды устройств и их функции

Приводной барабан, он же главный, соединен через редуктор с двигателем, вращательные движения которого преобразуются в поступательные прямолинейные. Скорость движения ленты определяется предустановкой редуктора либо регулируется с помощью переключателя. Полотна ленточных транспортеров могут быть изготовлены из разных материалов – ткани, пластика, металла, тогда как барабаны всегда изготавливают только из металлов – высокопрочной стали, чугуна. Форма устройства – цилиндрическая или бочкообразная – задается при помощи сваривания стальных полос или отливки чугунной формы.

Приводной барабан обязательно имеет на изначально гладкой поверхности элементы сцепления, поскольку его основная задача заключается в том, чтобы удерживать и протягивать ленту конвейера. Для обеспечения надежного сцепления барабана ленточного транспортера с полотном конвейера на гладкую поверхность металла наносят насечки, футеруют, то есть обклеивают резиной. При наличии выступов или при оклеивании резиной коэффициент сцепляемости увеличивается, а потому практически исключается возможность проскальзывания полотна при нагруженной ленте, что увеличивает КПД и надежность работы ленточного транспортера в целом.

Стоимость барабана ленточного транспортера определяется не только стоимостью сырья и работ по его сварке и отливке, но и ценой, в которую обходится дополнительная обработка – футеровка, или нанесение резиновой оболочки. По своей сути процедура футеровки состоит в том, что лист резины сажается на клеящий состав, и края скрепляются с использованием болтовых соединений. Существует еще один вариант оснащения поверхности барабана резиной. Это вулканизация, осуществляемая холодным способом.

conveyor.jpgГлавная функция натяжного устройства - обеспечить требуемый уровень натяжения конвейерной ленты, а потому его поверхность также должна обладать достаточным коэффициентом сцепления. Устанавливается такое устройство в конце транспортера и обеспечивает смыкание полотна, а также его плавный переход из загруженного состояния в свободное.

Промежуточные барабаны используют на длинных конвейерах для исключения провисания ленты при ее нагрузке. Кроме того, подобные дополнительные устройства предотвращают соскальзывание ленты, позволяют сохранять поверхность ровной, обеспечивая должное натяжение и требуемый угол движения.

Прижимные барабаны нужны там, где натяжения и сцепления, обеспечиваемых приводным устройством, недостаточно, и потому ленту транспортера дополнительно прижимают специальными устройствами, работающими на основе магнитной силы или вакуума.


Доставка транспортной компанией по России и СНГ 8(800)550-32-17
Обратный звонок
Представьтесь, мы вам перезвоним.
Ваша заявка успешно отправлена!
Необходимо принять условия соглашения
Вы заполнили не все обязательные поля
Произошла ошибка, попробуйте ещё раз